Penulis: Agus S

Masih banyak masyarakat Indonesia yang kerap ragu menggunakan produk dalam negeri. Padahal kualitas produksi dalam negeri juga memiliki kualitas terbaik lho detikers.

Hal tersebut langsung dibuktikan PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN). Mereka memainkan peran penting dalam perekonomian nasional, dengan terus berupaya meningkatkan dan menjaga kualitas produk yang dihasilkan, baik untuk pasar ekspor maupun domestik. Juga memprioritaskan pencapaian kualitas, keandalan, dan layanan terbaik dalam setiap produk yang dihasilkan.

Akan tetapi Toyota Indonesia sadar, kualitas terbaik yang berujung kepada kepuasan konsumen tidak pernah lepas dari peran vendor atau distributor yang ada di Indonesia ataupun luar negeri. Untuk itu, TMMIN kembali menggelar Customer Month 2025 yang berlangsung di TMMIN Plant 1 Karawang pada 19 Mei 2025 lalu.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Acara ini merupakan kegiatan yang bertujuan untuk mempererat kerja sama dan meningkatkan kepercayaan para distributor baik dalam maupun luar negeri terhadap kualitas produk dan layanan yang diberikan. Serta membuka diri untuk mendengarkan suara pelanggan dalam upaya untuk mewujudkan yang lebih baik lagi sejalan dengan prinsip Continuous Improvement Toyota. Hal tersebut sejalan dengan komitmen Toyota yang selalu mengutamakan kualitas produk, serta kepuasan dan kepercayaan pelanggan sebagai prioritas utama.

"Customer Month merupakan sarana untuk mempromosikan dan makin menegaskan komitmen Toyota Indonesia terhadap kualitas produksi kepada para distributor. Pada acara ini akan dijelaskan prinsip utama TMMIN, yaitu 100% Quality Assurance, dengan fokus pada kepuasan pelanggan dalam aspek kenyamanan, keselamatan, dan kemudahan akses layanan sebagai prioritas utama. Melalui forum ini kami juga berharap ada masukan untuk mewujudkan yang lebih baik lagi," kata Wakil Presiden Direktur TMMIN Bob Azam, pada ajang Customer Month 2025 di TMMIN Plant 1 Karawang, Senin (19/05) yang lalu.

Tercatat perwakilan distributor dari berbagai negara, antara lain Managing Director Abdul Latif Jameel Saudi Arabia, Emad Yusof Mariki, General Manager United Motor Works Malaysia Jason Ong Kim Hong, Direktur Astra Daihatsu Motor Kazuhiro Matsumoto, ikut hadir.

Selanjutnya tidak lupa TMMIN Customer Month juga dihadiri perwakilan dari Asia Regional, Gulf Corporation Council (GCC), Latin America Regional dan North America Regional, serta perwakilan dari Toyota Motor Corporation (TMC), manajemen TMMIN dan PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Prinisp 3M (Tidak Menerima Cacat, Tidak Membuat Cacat, dan Tidak Meneruskan Cacat) merupakan salah satu komitmen Toyota Indonesia terhadap kualitas produksi. Prinsip menjadi dasar bagi setiap karyawan untuk bertanggung jawab penuh atas kualitas pekerjaan mereka.

Untuk mencapai tujuan ini, Toyota menerapkan standar kinerja yang ketat dalam setiap proses produksinya, meliputi Product Quality dan Service Quality. Standarisasi ini bertujuan untuk menjaga kualitas produk sekaligus mengurangi jumlah produk cacat yang dihasilkan. Toyota menerapkan konsep Built in Quality di mana setiap tahap produksi diawasi dengan ketat untuk memastikan bahwa hasil akhir sesuai dengan standar yang diharapkan. Produk yang berkualitas serta kepuasan dan kepercayaan pelanggan adalah prioritas utama bagi Toyota.

Dalam hal kualitas produk, TMMIN fokus pada dua aspek utama yaitu, Product Engineering Quality dan Product Manufacturing Quality. Product Engineering Quality terkait dengan kemampuan desain produk untuk memenuhi kebutuhan dan harapan konsumen, seperti efisiensi bahan bakar dan ramah lingkungan. Product Manufacturing Quality memastikan bahwa setiap kendaraan yang diproduksi sesuai dengan desain dan spesifikasi yang telah ditetapkan, dengan tujuan untuk menghilangkan cacat dan fluktuasi kualitas dalam setiap tahap produksi.

"TMMIN senantiasa mengedepankan transparansi dan tidak pernah menutupi jika ditemukan masalah pada produk. Prinsip 3M yang kami terapkan memastikan bahwa setiap pihak yang terlibat dalam kegiatan produksi wajib melakukan built in quality pada diri masing-masing. Prinsip ini menjadi dasar bagi setiap karyawan untuk bertanggung jawab penuh atas kualitas pekerjaan mereka," ujar Presiden Direktur TMMIN Nandi Julyanto.

Berbagai macam program Quality Assurance dilakukan sebagai bentuk tanggung jawab kepada pelanggan, di antaranya melalui program Customer Service Campaign atau Recall, untuk memastikan bahwa semua fungsi kendaraan bekerja dengan baik.

"Recall bukanlah hal yang kami lihat sebagai hal yang negatif. Kami melihat aktivitas recall sebagai salah satu bentuk tanggung jawab Toyota terhadap pengguna. Jika ada permasalahan yang terdeteksi, dan kami dapat menanggulangi kesalahan tersebut melalui recall maka langkah tersebutlah yang bijak untuk menjaga keamanan dan kenyamanan pengguna produk Toyota," ucap Wakil Presiden Direktur TMMIN Bob Azam.

Sebagai bagian dari proses pengembangan SDM yang berkelanjutan, Toyota Indonesia setiap tahun secara konsisten menyelenggarakan Quality Control Cycle (QCC), Suggestion System (SS), Quality Control Project (QCP) dan Secretariat Innovation sebagai bagian dari perangkat kendali mutu, yang melibatkan karyawan Toyota Indonesia hingga merangkul keterlibatan Toyota Indonesia Supply Chain.

Quality Control Circle (QCC) dengan filosofi Kaizen diharapkan mampu mendorong perbaikan dan menjadi sikap hidup. Dengan penerapan delapan langkah QCC sebagai tolok ukur peningkatan kendali mutu, dapat dijadikan sebagai pedoman atau standar untuk meningkatkan kompetensi sumber daya manusia. Perbaikan harus tetap dilakukan meski kecil dan jika dilakukan terus menerus akan menghasilkan perubahan yang dapat memberikan dampak yang besar bagi karyawan dan Perusahaan.

"Komitmen ini mencerminkan tujuan jangka panjang Toyota untuk menjadi pemimpin global dalam mobilitas yang berkelanjutan, sekaligus berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi nasional melalui inovasi dan standar kualitas yang tinggi," kata Bob Azam.

Batasan anggaran pengadaan mobil dinas pejabat sudah diatur pemerintah. Nilai paling tinggi Rp 931 juta, Menteri Sekretaris Negara Prasetyo Hadi menerangkan alasan pemerintah membuatkan standar baru biaya pengadaan barang.

Kementerian Keuangan menetapkan satuan biaya pengadaan kendaraan dinas bagi pejabat eselon I sebesar Rp931.648.000 untuk tahun 2026, sebagaimana tertuang dalam Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 32 Tahun 2025 tentang Standar Biaya Masukan (SBM) Tahun Anggaran 2026.

"Itu kan standar biaya, jadi semua harus diatur. Ada standar biayanya. Bukan berarti maknanya itu pasti dikeluarkan, gitu," kata Hadi dikutip dari 20detik, Rabu (11/6/2025).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Hadi melanjutkan setiap tahunnya pemerintah mengeluarkan batasan anggaran belanja untuk pengelolaan keuangan negara.

"Setiap tahun yang namanya pemerintah itu pasti harus mengeluarkan standar biaya. Jadi kalau kita belanja ada aturan mainnya gitu," kata dia.

"Begitu, makanya itu harus terbelanjakan sebesar itu atau tidak," kata Prasetyo.

Adapun terkait anggapan anggaran itu tidak efisien, Prasetyo menegaskan kembali bahwa itu merupakan batas atas anggaran yang ditetapkan.

"Efisiensi itu kan bukan berarti tidak boleh ngapa-ngapain gitu kan. Tapi efisiensi itu kan filosofinya adalah diperuntukkan kegiatan yang lebih produktif, sebagaimana tadi saya sudah jelaskan. Kalaupun di situ keluar angka bukan berarti itu pasti harus dikeluarkan," kata Prasetyo.

Direktur Sistem Penganggaran Direktorat Jenderal Anggaran Kemenkeu Lisbon Sirait menerangkan bahwa angka tersebut mengalami kenaikan dibandingkan tahun sebelumnya yang sebesar Rp 878.913.000.

"Jadi standar biaya ini kita bentuk berdasarkan harga rata-rata, harga rata-rata atau hargarealdi pasar. Jadi memang kenaikan itu karena kita mempertimbangkan pengadaan mobil listrik dengan spek yang telah ditentukan," jelas Lisbon di Jakarta, dikutip dari Antara.

Lisbon menekankan bahwa kenaikan anggaran tersebut tidak mengabaikan prinsip efisiensi dalam pengelolaan keuangan negara. Pemerintah tetap memberlakukan kebijakan pembatasan pengadaan kendaraan dinas serta mendorong optimalisasi penggunaan kendaraan yang telah ada di masing-masing instansi.

"Bukan karena kita tidak mempertimbangkan efisiensi. Lalu, bagaimana pertimbangan efisiensinya dari sisi penganggaran? Dari sisi penganggaran ya pemerintah ada kebijakan pengadaan kendaraan dengan mengoptimalkan kendaraan yang sudah ada. Dan bahkan ada pembatasan-pembatasan mengenai kendaraan dinas dari pemerintah," ujarnya.

Seperti disinggung sebelumnya, ketentuan itu tertuang dalam Peraturan Menyeri Keuangan Nomor 32 Tahun 2025 tentang Standar Biaya Masukan Tahun Anggaran 2026.

Dalam lampiran dijelaskan biaya pengadaan kendaraan merupakan biaya yang digunakan untuk kebutuhan biaya pengadaan kendaraan operasional bagi pejabat, operasional kantor, dan/atau lapangan serta bus melalui pembelian guna menunjang pelaksanaan tugas dan fungsi kementerian negara/lembaga.

Besar biayanya berbeda-beda. Dalam tabel dijelaskan untuk pejabat eselon I dan eselon II besarannya Rp 931.648.000. Selanjutnya biayanya menyesuaikan daerah. Misalnya di Aceh, biaya pengadaan kendaraan dinas per unitnya Rp 641.995.000 sedangkan di DKI Jakarta Rp 731.123.000. Adapun kisaran biayanya mulai dari Rp 641 juta hingga yang tertinggi Rp 836 jutaan untuk wilayah Papua Barat serta Papua Barat Daya.

Sementara bila yang digunakan adalah kendaraan listrik, besaran biaya pengadaan untuk pejabat eselon I senilai Rp 1.005.477.000 dan pejabat eselon II Rp 775.955.000.

Selanjutnya bila pengadaan kendaraan listrik untuk kendaraan operasional kantor, biaya pengadaan per unitnya senilai Rp 430.080.000. Sementara pengadaan kendaraan roda dua listrik Rp 29.120.000.

Mobil listrik di Indonesia sudah mulai banyak peminatnya. Penjualan mobil listrik di Tanah Air semakin meningkat. Namun, Gaikindo mewanti-wanti maraknya mobil listrik di Indonesia. Kenapa?

Ini berkaitan dengan insentif yang diberikan pemerintah untuk mobil listrik. Saat ini, mobil listrik impor utuh atau CBU (completely build up) mendapatkan keringanan pajak dari pemerintah. Padahal, mobil impor utuh atau CBU tidak bisa membantu industri lokal.

"Yang perlu dilihat ya, itu kan banyak juga mobil listrik. Kebanyakan mobil listrik itu kan masih diimpor dalam bentuk CBU tuh. Nah itu juga perlu hati-hati juga," kata Kukuh kepada detikOto, Rabu (11/6/2025).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kukuh menyebut, pangsa pasar mobil listrik di Indonesia kini sudah naik. Mobil listrik menyumbang hampir 10 persen penjualan mobil di Indonesia.

"Nah kalau 10 persen itu dalam bentuk CBU, itu juga menjadi concern tersendiri," ujar Kukuh.

Soalnya, menurut Kukuh, mobil yang diimpor secara utuh dari luar negeri tidak dapat membantu industri otomotif dalam negeri. Padahal, industri otomotif dalam negeri menjadi salah satu penggerak perekonomian negara. Sebab, mata rantai industri otomotif nasional itu memperkerjakan lebih dari 1,5 juta orang.

"Ya nggak (membantu industri dalam negeri). Itu (saat membeli mobil impor CBU) kita bayar tenaga kerja orang asing kan," ucap Kukuh.

Untuk itu, Kukuh menegaskan produsen mobil listrik tersebut harus segera memproduksi mobilnya di Indonesia. Hal itu demi mendongkrak industri otomotif Tanah Air yang sedang lesu di tengah daya beli masyarakat yang lemah.

Perlu diketahui, mobil listrik CBU saat ini mendapat insentif pajak dari pemerintah. Mobil listrik CBU dibebaskan dari bea masuk dan PPnBM. Alhasil, meski diimpor utuh dari luar negeri, mobil listrik tersebut punya harga yang 'murah'.

Tapi, syarat mendapatkan insentif itu adalah pemain mobil listrik wajib membuka bank garansi dan komitmen produksi dalam negeri 1:1 dengan spesifikasi minimal sama. Relaksasi ini akan berakhir di penghujung 2025.

Shugo Watanabe, President Director PT. Honda Prospect Motor meyakini pasar Indonesia berpotensi besar terkait pertumbuhan mobil elektrifikasi. Honda meyakini adopsi mobil hybrid lebih besar ketimbang battery electric vehicles (BEV).

"Kita melihat penerimaan konsumen, kita percaya (pertumbuhan) hybrid akan lebih cepat daripada BEV, untuk saat ini," kata Shugo dikutip Rabu (11/6/2025).

Berdasarkan data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), secara year to date April 2025, tercatat penjualan mobil listrik sudah mencapai 23.952 unit atau menorehkan pangsa pasar 9,3 persen dari total penjualan. Sementara itu pada periode yang sama, penjualan mobil hybrid 18.462 unit. Pangsa pasar mobil hybrid itu sekitar 7,2 persen.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Honda hingga saat ini sudah memiliki tiga mobil hybrid yakni CR-V, Accord, dan juga Civic RS. Barulah HR-V Hybrid meluncur pada 10 Juni 2025 sebagai produk keempat.

Suzuki juga punya dua model dengan teknologi mild hybrid. Toyota yang punya sembilan model mobil hybrid di Tanah Air.

Brand Jepang sangat agresif memperkenalkan produk hybrid di Indonesia. Berbeda dengan merek China, seperti Chery, BYD, Wuling, Geely, AION, Seres, hingga Neta. Merek Korea Hyundai juga sudah memiliki tiga model mobil listrik yang dijual di Indonesia hingga saat ini yaitu Kona Electric, Ioniq 5, dan Ioniq 6.

Pabrikan Jepang bukan tidak punya mobil listrik. Toyota misalnya sudah meluncurkan mobil listrik bZ4X di dalam negeri. Lexus juga sudah memiliki mobil listrik yang dijual ke pasaran. Nissan, Mazda, Mitsubishi, sampai Honda juga sudah memiliki mobil listrik.

Namun dibandingkan dengan para produsen China, model mobil listrik yang diboyong ke Indonesia itu belum banyak. Pun volume penjualannya juga tak sebanyak pabrikan China.

Honda menunjukkan komitmennya terhadap elektrifikasi di Indonesia dengan strategi yang terukur. Mereka melihat teknologi hibrida sebagai 'jembatan' penting untuk transisi, mengingat pengalaman pasar negara maju dan kesiapan konsumen serta infrastruktur di Indonesia. Mobil hybrid dinilai lebih diterima karena efisiensinya tanpa kekhawatiran jangkauan atau pengisian daya.

Meskipun fokus pada mobil hybrid, Honda tetap berkomitmen pada net zero emissions dan akan mendorong adopsi BEV di masa depan. Buktinya, mereka sudah meluncurkan Honda e:N1 dan berencana menambah model BEV lain, namun tetap menyesuaikannya dengan permintaan konsumen Indonesia untuk memastikan relevansi produk.

"Kami yakin saat ini teknologi hybrid diterima lebih luas di kalangan masyarakat Indonesia, melihat sejarah negara lebih maju, Eropa, China, Amerika Serikat, perlu jembatan teknologi," kata dia.

"Kita perlu jembatan yang bagus untuk transisi teknologi, kami percaya hybrid jembatan yang tepat untuk transisi elektrifikasi di Indonesia saat ini. Kami tetap punya komitmen di masa depan untuk mencapai net zero emissions."

"Kami tetap melakukan berbagai upaya untuk memperkenalkan teknologi BEV di Indonesia, salah satunya peluncuran e:N1, dan akan diperbanyak lagi model BEV lagi yang diperkenalkan lagi di Indonesia, itu akan disesuaikan sesuai permintaan konsumen Indonesia," ungkapnya lagi.

Uzbekistan dipastikan lolos ke Piala Dunia 2026. Atas hasil itu, seluruh pemain dan staf kepelatihan mendapatkan hadiah 40 mobil BYD dari Presiden Shavkat Mirziyoyev.

Uzbekistan berhasil meraih kemenangan pada pertandingan final melawan Qatar pada kualifikasi Piala Dunia 2026 zona Asia. Pada pertandingan tersebut, Uzbekistan menang 3-0 lewat gol yang disarangkan oleh Tuguboev, Shomurodov, dan Sergeev.

Sejatinya sebelum putaran akhir kualifikasi, tim nasional Uzbekistan sudah memastikan tempat di Piala Dunia 2026 meski bermain imbang saat melawan Uni Emirat Arab. Ini merupakan kali pertama dalam sejarah, Uzbekistan bisa lolos ke Piala Dunia. Dilansir laman Kursiv Media, prestasi itu membuat Presiden Shavkat Mirziyoyev menandatangani dekrit untuk memberikan gelar kehormatan, medali, dan penghargaan kepada beberapa pemain dan pelatih tim nasional Timur Kapadze.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Tak cuma itu, Shavkat juga memberikan 40 mobil BYD kepada seluruh pemain dan staf Tim Nasional. 40 mobil BYD itu masuk ke lapangan usai pertandingan dengan Qatar berakhir. Mobil BYD yang diberikan itu adalah Song Plus DM-i Champion sebagaimana terlihat pada grille depan mobil.

BYD Song-Plus DM-i Champion merupakan mobil plug-in hybrid dengan dimensi panjang 4.775 mm, lebar 1.890 mm, dan tinggi 1.670 mm. Di balik dapur pacunya, mobil menggendong mesin 1.5 L yang dipadukan dengan baterai berkapasitas 18,3 kWh. Transmisinya mengusung EHS Electric Hybrid System. Mesin konvensionalnya bisa menghasilkan tenaga 102 kW dan torsi 265 Nm. Sedangkan motor listriknya bertenaga 145 kW dan torsi 325 Nm. Akselerasi 0-100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu singkat, yakni mulai 5,9 detik.

Di Uzbekistan, mobil ini ditawarkan dengan banderol mulai 367.732.000 SOM atau kalau dirupiahkan maka harganya sekitar Rp 471,6 jutaan. (1 Uzbekistani Som = Rp 1,28). Dengan harga segitu, bila dihitung kasar, maka biaya yang dikeluarkan untuk 40 mobil maka biaya yang dikeluarkan Presiden Shavkat sebesar Rp 18,864 miliar.

Dengan harga segitu, fitur yang ditawarkan lengkap mulai dari airbag, fitur keselamatan, radar parkir, hingga fitur ADAS yang membantu pengendara dalam mengemudi.

Toprak Razgatlioglu bakal meramaikan MotoGP 2026. KehadiranriderWorld Superbike (WSBK) itu menjadi pebalap Prima Pramac Racing. Berikut ini rangkuman daftar pebalap yang masih memiliki kontrak untuk musim 2026.

Tim pabrikan Ducati masih akan dijagokan oleh Francesco Bagnaia dan Marc Marquez.

Demikian juga, jajaran satelit Gresini Ducati, Alex Marquez dan rookie 2025 Fermin Aldeguer masih membalap hingga tahun depan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Fabio di Giannantonio dari VR46 memulai kontrak pabrik dua tahun baru pada tahun 2025, namun akan ada satu Desmosedici yang berpotensi menjadi slot kosong untuk tahun 2026, lantaran Franco Morbidelli yang saat ini cuma punya kontrak satu tahun.

Terlepas dari gejolak keuangan baru-baru ini, keempat pembalap RC16 – Brad Binder dan Pedro Acosta di tim pabrik KTM dan penandatanganan baru Tech3 Maverick Vinales dan Enea Bastianini – harus tetap di pabrikan Austria hingga akhir 2026.

Ada keraguan besar tentang masa depan Jorge Martin. Sebenarnya Martin punya kontrak hingga 2026. Namun terjadi keraguan, dia ingin mengakhiri klausul hingga akhir 2025.

Marco Bezzecchi, rekan satu timnya di Aprilia, terikat kontrak hingga tahun 2026 dengan Aprilia.

Pebalap Trackhouse, Raul Fernandez dan rookie 2025 Ai Ogura juga masih bisa dijumpai bersama tim ini musim depa.

Pabrik Monster Yamaha tim Fabio Quartararo dan Alex Rins akan tetap tidak berubah hingga setidaknya tahun 2027.

Pramac Yamaha akan menyambut Toprak Razgatlioglu. Itu berarti Jack Miller atau Miguel Oliveira (atau keduanya) akan diganti. Kontrak Miller berakhir pada akhir tahun 2025, di sisi lain kesepakatan Oliveira pada akhir tahun 2026.

Honda memiliki kontrak kosong terbanyak untuk tahun 2026. Johann Zarco dari LCR dan Luca Marini sebagai tim pabrikan kontraknya berakhir pada akhir tahun 2025. Keduanya berpotensi menjadi agen bebas, di sisi lain, kontrakrookieSomkiat Chantra juga berakhir tahun 2025.

Kontrak yang masih tersisa hanya juara dunia Suzuki 2020, Joan Mir dia menjadi satu-satunya pembalap Honda yang secara resmi dikonfirmasi untuk grid MotoGP 2026.

Ada kekosongan untuk kursi balap pabrikan Honda yang kosong tahun depan.

Main dealer Wahana Honda menggelar promo pembelian untuk bulan Juni 2025. Promo ini meliputi diskon atau potongan harga, hingga special gift untuk setiap pembelian model tertentu. Contohnya Vario 160 didiskon hingga Rp 2,1 juta dan New PCX 160 ada potongan hingga Rp 900 ribu.

Memasuki pertengahan tahun 2025, Wahana Makmur Sejati (WMS) selaku main dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta – Tangerang, hadirkan promo 'Back to School' selama bulan Juni. Promo ini berlaku di seluruh jaringan dealer Jakarta – Tangerang.

Program promo 'Back to School' hadirkan potongan harga hingga jutaan rupiah berikut dengan potongan tenornya buat tipe sepeda motor matic, sampai kendaraan listrik yang tentu promonya tidak bisa dilewatkan.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Kehadiran penawaran ini diharap mampu memberi kemudahan konsumen dalam memenuhi keinginan melakukan pembelian sepeda motor Honda sebagai alat transportasi yang andal, khususnya bagi mereka yang sedang mempersiapkan kendaraan untuk mobilitas ke sekolah ataupun kampus.

"Kami memahami bahwa bulan Juni merupakan momen penting bagi banyak keluarga dalam mempersiapkan anak-anak kembali ke sekolah. Melalui promo 'Back to School', kami ingin memberikan solusi mobilitas yang terjangkau dan efisien bagi masyarakat di Jakarta – Tangerang," ucap Division Head of Sales PT Wahana Makmur Sejati, Olivia Widyasuwita, dalam keterangannya.Tidak hanya itu, PT Wahana Makmur Sejati juga mendorong penggunaan aplikasi WANDA bagi konsumen yang ingin membeli sepeda motor Honda (smH) secara praktis dan efisien. Lewat fitur Beli Motor, pengguna dapat memilih model motor, menghitung simulasi kredit, dan mengajukan pembelian langsung dari smartphone. Seluruh proses, mulai dari pemilihan unit, pengajuan pembiayaan, hingga pelacakan status pesanan dapat dilakukan secara daring.

Promo 'Back to School' juga menjadi bagian dari komitmen Wahana Honda untuk terus mendukung kebutuhan transportasi masyarakat urban, khususnya generasi muda dan pelajar.

Selama periode promo berlangsung, dealer sepeda motor Honda di Jakarta dan Tangerang juga akan berikan layanan konsultasi pembiayaan secara langsung, serta test ride bagi konsumen yang ingin mencoba performa motor sebelum membeli.Matic1. Honda Beat Sporty: Potongan hingga Rp 1.400.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 4x.2. Honda Scoopy: Potongan hingga Rp 1.700.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 3x.3. Honda Vario 160: Potongan hingga Rp 2.100.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 4x.4. Honda ADV 160: Potongan hingga Rp 2.000.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 4x.5. Honda New PCX 160: Potongan hingga Rp 900.000 + Spesial gift (selama persediaan masih ada) untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 4x.

EV1. Honda EM1 e: Potongan hingga Rp 11.100.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 3x + Voucher senilai Rp 6.660.000 (selama masih ada).2. Honda ICON e: Potongan hingga Rp 6.660.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 3x.3. Honda CUV e: Potongan hingga Rp 11.100.000 untuk pembelian tunai dan kredit plus potongan tenor 3x + Voucher senilai Rp 12.000.000 (selama masih ada).

Jakarta- Produsen mobil asal China, Chery meluncurkan Chery QQ Domi untuk konsumen domestik. Kendaraan listrik tersebut dibanderol sangat murah, yakni mulai Rp 130 juta!

Chery QQ Domi merupakan mobil listrik ringkas dengan konfigurasi lima penumpang. Kendaraan tersebut punya dimensi panjang 3.720 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.608 mm dan jarak sumbur roda 2.520 mm. Foto: Doc. Carnewschina

Chery QQ Domi menonjolkan nuansa colorful yang cocok untuk konsumen muda, terutama kaum hawa. Mobil listrik itu tersedia dalam beberapa pilihan warna, seperti snow white, sky blue, meteor silver, and rouge pink. Foto: Doc. Carnewschina

Chery QQ Domi menggunakan motor listrik dengan semburan tenaga 40 kw dan torsi 110 Nm. Sementara kecepatan maksimum atau top speed-nya diklaim mencapai 100 km/jam. Foto: Doc. Carnewschina

Pabrikan membekali kendaraan tersebut dengan baterai LFP berkapasitas 28,5 kwh dan 39,3 kwh. Pembekalan itu membuat mobil mampu menempuh jarak 305 km dan 405 km. Sedangkan lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya memerlukan 30 menit dengan fitur fast charging. Foto: Doc. Carnewschina

Di bagian interior, Chery QQ Domi menawarkan desain kabin bergaya wraparound yang modern dan fungsional. Tata letaknya dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan, sekaligus menghadirkan sentuhan teknologi yang cukup lengkap di kelasnya. Interiornya punya dua pilijan warna, yakni hitam-abu-abu dan pink-abu-abu. Fiturnya cukup lengkap, termasuk panel instrumen digital 7 inci, layar sentuh mengambang berukuran 10,25 inci di posisi sentral, sistem pengenalan suara, keyless entry & start, serta kontrol kendaraan melalui aplikasi berbasis smartphone. Foto: Doc. Carnewschina

Chery QQ Domi dibanderol cukup terjangkau, yakni mulai dari 59.900 yuan atau sekira Rp 130 jutaan. Kendaraan tersebut akan berhadapan langsung dengan sejumlah produk yang telah meluncur lebih dulu, misalnya seperti BYD Seagull dan Leapmotor T03. Foto: Doc. Carnewschina

Uzbekistan- Timnas Uzbekistan merayakan sejarah baru dengan hadiah 40 mobil. Seluruh pemain dan pelatih diganjar mobil BYD usai lolos ke Piala Dunia 2026.