Semua Kabar

Amerika Serikat- Trump kembali mengetatkan kebijakan imigrasi AS. Warga dari 12 negara dilarang masuk, termasuk satu negara Asia Tenggara yang berbatasan dengan Indonesia.

Pemerintah Amerika Serikat di bawah Presiden Donald Trump resmi melarang warga Afghanistan masuk ke wilayahnya. Alasan utama pelarangan ini adalah tudingan bahwa negara tersebut menjadi tempat berkembangnya jaringan terorisme yang dianggap mengancam keamanan AS. (AP Photo/Arshad Butt)

Myanmar menjadi salah satu negara Asia Tenggara yang terdampak kebijakan ini. Sebagai tetangga Indonesia, pelarangan terhadap warga Myanmar masuk AS menuai perhatian khusus, mengingat hubungan kawasan yang cukup erat. (AFP via Getty Images/SAI AUNG MAIN)

Chad, negara di Afrika Tengah, termasuk dalam daftar yang dilarang. Pemerintah Chad langsung bereaksi keras dan mengungkapkan akan membalas dengan kebijakan serupa terhadap warga AS. (REUTERS/ZOHRA BENSEMRA)

Republik Demokratik Kongo, yang selama ini dilanda konflik internal dan kekerasan bersenjata, juga masuk daftar larangan. Pemerintah AS menilai situasi keamanan dalam negeri Kongo turut memperbesar risiko pelanggaran visa dan potensi ancaman terorisme. (Alexis Huguet/AFP/Getty Images)

Guinea Ekuatorial turut terdampak kebijakan ini. Negara kecil di Afrika Barat ini dituding memiliki catatan pelanggaran visa tinggi dan kelemahan dalam sistem identifikasi warganya. (AP/Gregorio Borgia)

Eritrea, negara tertutup di kawasan Tanduk Afrika, juga dikenai larangan masuk ke AS. Selain alasan keamanan, Eritrea disebut tidak kooperatif dalam kerja sama imigrasi dan deportasi. (AP/Joan Mateu Parra)

Haiti menjadi satu-satunya negara dari kawasan Karibia dalam daftar ini. Pemerintahan Trump menuding Haiti memiliki angka pelanggaran visa yang tinggi dan sistem dokumentasi yang lemah. (REUTERS/Fildor Pq Egeder)

Iran masuk dalam daftar larangan atas dasar konflik panjang dengan AS, termasuk soal program nuklirnya. Pemerintahan Trump menempatkan Iran sebagai ancaman langsung terhadap keamanan nasional. (REUTERS/Majid Asgaripour)

Libya, yang mengalami ketidakstabilan pasca-perang saudara, juga menjadi target larangan masuk. Pemerintah AS menilai kondisi keamanan di Libya terlalu rawan untuk menjamin kontrol terhadap warga yang bepergian. (REUTERS/ESAM OMRAN AL-FETORI)

Somalia masuk daftar dengan alasan kuat terkait kehadiran kelompok ekstremis seperti Al-Shabaab. Trump mengklaim Somalia memiliki potensi besar sebagai sumber ancaman keamanan eksternal. (AFP via Getty Images/HASSAN ALI ELMI)

Sudan, yang tengah dalam masa transisi politik, ikut terdampak kebijakan ini. Pemerintah AS menuding Sudan tidak memiliki sistem identifikasi dan pengawasan visa yang memadai. AP/Marwan Ali)

Yaman menjadi negara terakhir dalam daftar larangan tersebut. Konflik berkepanjangan di negara itu dinilai menjadi alasan kuat larangan, dengan risiko tinggi terhadap infiltrasi kelompok radikal. (REUTERS/Khaled Abdullah)

Akibat sering mengalami masalah, otoritas penerbangan sipil Amerika Serikat pernah memerintahkan untuk memeriksa seluruh pesawat Boeing 787 Dreamliner.

Otoritas penerbangan Amerika Serikat, Federal Aviation Administration (FAA), ternyata pernah memerintahkan kepada semua maskapai di negara itu yang memiliki pesawat keluaran Boeing dengan seri 787 Dreamliner untuk melakukan pengecekan menyeluruh.

Perintah pengecekan ini dikeluarkan FAA guna memastikan keamanan penumpang saat menggunakan pesawat jenis ini. Sebab dalam beberapa bulan ke belakang lembaga itu menerima banyaknya laporan insiden yang melibatkan sejumlah pesawat Boeing 787 Dreamliners.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Melansir dari laporan Reuters, Selasa (20/8/2024), salah satu laporan yang cukup menjadi sorotan adalah kasus pesawat LATAM dengan nomor penerbangan 800 yang sempat hilang kendali pada bulan Maret 2024.

Dalam kasus itu, kursi pilot dan kopilot tiba-tiba bergerak maju dengan sendirinya saat penerbangan berlangsung. Kejadian itu menyebabkan pesawat hilang kendali hingga menukik tajam dan melukai 50 orang.

Di luar itu FAA juga mengaku sudah menerima total lima laporan lain mengenai masalah serupa, yakni kursi pilot dan co-pilot yang bergerak sendiri, pada pesawat Boeing 787. Dari sejumlah laporan tersebut, dua di antaranya masih dalam penyelidikan.

"Perintah pemeriksaan kelaikan udara dari FAA ini berdampak pada 158 pesawat yang terdaftar di Amerika Serikat dan 737 pesawat di seluruh dunia," tulis Reuters dalam laporannya.

"Maskapai penerbangan diwajibkan untuk memeriksa kursi pilot dan co-pilot pada pesawat 787-7, 787-9, dan 787-10 untuk mengetahui apakah alat pengatur posisi kursi mengalami kerusakan atau tidak dalam kurun waktu 30 hari," sambung laporan itu.

FAA juga memerintahkan semua maskapai yang memiliki armada pesawat Boeing 787 Dreamliner untuk melakukan tindakan perbaikan yang diperlukan jika ditemukan masalah.

Perubahan posisi duduk pilot yang mendadak dapat mengganggu pilot hingga bisa menyebabkan pesawat turun dengan cepat dan cedera serius pada penumpang dan awak seperti yang terjadi pada maskapai LATAM.

Terkait perintah pemeriksaan yang diberikan oleh FAA tersebut, Boeing dan LATAM Airlines saat itu belum menanggapi permintaan dari Reuters.

Di momen perhelatan anak outdoor, Indofest 2025, Kementerian Pariwisata, Kementerian UMKM, Kementerian Kehutanan dan Kemenpora sepakat memberikan dukungan.

Mereka siap mendukung segenap kegiatan yang berkaitan dengan kegiatan outdoor dan wisata keberlanjutan. Mereka menyadari bahwa Indonesia kaya akan alam yang indah serta produk outdoor yang berkualitas.

Dalam pembukaan Indofest 2025, CEO COS Event Disyon Toba sebagai penyelenggara menyampaikan harapan tinggi kepada pemerintah untuk memperhatikan para produsen barang outdoor yang memang dari UMKM. Baik dari segi bantuan maupun kebijakan yang mendukung UMKM.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Bak gayung bersambut, harapan ini pun langsung dijawab oleh Menteri UMKM, Maman Abdurrahman. Dia berjanji akan memberikan dukungan terbaik bagi para produsen barang outdoor.

"Tentunya kita sebagai representasi pemerintah wajib untuk merespon dan Insyaallah Kementerian UMKM setelah ini akan menindaklanjuti apa-apa yang bisa dibantu dan mendorong peningkatan skala usaha," kata Maman dalam pembukaan Indofest 2025, Kamis (12/6/2025).

Maman yang juga menyukai kegiatan outdoor mengaku bahwa dalam kesehariannya dia sering memakai pakaian yang diproduksi brand lokal seperti Eoger dan Consina. Dia pun memuji kualitas produk lokal yang tak kalah bagus dari brand luar.

"Produk baju-baju outdoor buatan kita tidak kalah bagus dengan produk luar negeri," ujarnya.

Dalam kesempatan yang sama, Kementerian Pariwisata yang diwakili oleh Deputi Produk Wisata dan Penyelenggara Kegiatan, Vinsensius Jemadu menuturkan bahwa Indofest menjadi salah satu event besar yang sejalan dengan komitmen Kemenpar yang mendukung keberlanjutan. Serta event ini tak hanya memperkenalkan produk terbaik buatan Indonesia saja namun juga menyinggung pariwisata, terutama alam Indonesia.

"Semakin banyak event yang bisa naik kelas dan Indofest sudah menempuh proses yang panjang hingga kita bisa berbangga adanya event outdoor terbesar di Asia Tenggara ini. Tema juga sejalan dengan visi Kemenpar yang peduli dengan keberlanjutan," kata Vincent.

"Dan Indofest menunjukkan hari ini kolaborasi yang luar biasa dengan merangkul semua stakeholders sehingga event ini menjadi suatu event yang berkelas dan berkualitas. Kita berharap semakin banyak hendaknya kegiatan yang memperkenalkan brand lokal yang kualitasnya tak kalah dibandingkan produk asing," tambahnya.

Sejalan dengan itu, Kementerian Kehutanan yang menaungi 57 taman nasional dan 134 taman wisata alam juga ingin traveler yang datang peduli dengan keberlanjutan. Tak dimungkiri, setiap momen libur panjang, gunung-gunung yang berada di kawasan konservasi selalu ramai diserbu pendaki.

Dalam momen Indofest 2025 ini, Menteri Kehutanan Raja Juli Antoni menghimbau para traveler untuk tak sekedar hanya melengkapi barang outdoor saja. Namun juga peduli dengan alam yang didatangi bersama perlengkapan yang dibawa.

"Silahkan dinikmati apapun yang ada di alam, yang ada di outdoor, tapi jangan sampai merusak. Boleh membawa apa saja tapi jangan meninggalkan sampah atau sesuatu yang merusak alam kita," kata Raja.

Menyambut antusias tingginya minat para pecinta outdoor, Raja menuturkan bahwa Kementerian Kehutanan bersama KSDAE sedang gencar menyiapkan regulasi yang ramah lingkungan untuk bisa masuk ke dalam kawasan taman nasional. Seperti akan membatasi jumlah pendaki, pendaftaran via online hingga sistem cashless.

Kabar duka datang dari dunia penerbangan India. Pesawat Air India tujuan London mengalami kecelakaan tak lama setelah lepas landas.

Kecelakaan ini terjadi pada hari Kamis (12/6/2025) setelah pesawat lepas landas pada pukul 13.38 waktu setempat. Baru saja terbang 5 menit, pesawat Air India itu jatuh di area permukiman padat penduduk di dekat Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel di Ahmedabad, kota berpenduduk lebih dari 5 juta orang di India.

Pesawat Air India ini membawa 242 orang dengan rincian 169 orang berkewarganegaraan India. Sedangkan sisanya, 53 orang berkewarganegaraan Inggris, 7 orang berkewarganegaraan Portugal, dan 1 orang berkewarganegaraan Kanada.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Ucapan duka dari beragam kalangan pun mengalir, termasuk dari para aktor-aktor Bollywood ternama. Mereka menyampaikan ucapan duka dalam postingan Instagram mereka.

Dilihat detikcom di akun Shah Rukh Khan, dia menyampaikan duka mendalam untuk para korban dan keluarga yang ditinggalkan.

"Absolutely heartbroken with the news about the crash in Ahmedabad. My prayers for the victims, their families and all affected," tulisnya.

Ungkapan duka juga dituliskan oleh aktris Kajol. Dia juga mendoakanpara korban dan keluarga yang terdampak.

"My heart goes out to all those families who are affected by the Air India crash. Sending prayers and love your way," tulis Kajol.

Aktris Karena Kapoor juga kaget dengan kecelakaan pesawat ini. Dia turut mendoakan para kru dan penumpang yang menjadi korban. Tak lupa pula dia mengucapkan belasungkawa untuk keluarga para korban.

Para bintang Bollywood seperti Anushka Sharma, Maniesh Paul, Sara Ali Khan, Ananya Panday, Arjun Kapoor, Kriti Sanon dan lainnya juga menuliskan ucapan duka di postingan Instagram mereka.

Rasa sedih yang mendalam juga dituliskan oleh Perdaan Menteri India Narendra Modi. Dengan kekuatannya, dia mencoba menghubungi pihak berwenang untuk membantu yang terdampak.

"The tragedy in Ahmedabad has stunnedand saddened us. It is heartbreakingbeyond words. In this sad hour, mythoughts are with everyone affected by it.Have been in touch with Ministers andauthorities who are working to assistthose affected," tulis PM Modi di postingan story Instagramnya.

CEO Air India Campbell Wilson memberikan pernyataan usai jatuhnya pesawat penerbangan AI171 di Ahmedabad, India, yang dioperasikan dengan pesawat Boeing 787-8 Dreamliner. Pesawat tersebut mengalami insiden beberapa saat setelah lepas landas dari Bandara Internasional Sardar Vallabhbhai Patel, Ahmedabad, dalam perjalanan menuju London Gatwick, Inggris.

Dalam pernyataannya, Wilson mengungkapkan rasa duka dan empati mendalam atas insiden tersebut. Dia menyebut hari ini sebagai hari yang sangat berat bagi seluruh keluarga besar Air India.

"Kami semua di Air India tengah berduka. Doa dan perhatian kami tertuju kepada para penumpang, kru, keluarga mereka, dan semua pihak yang terdampak," ujar Wilson dalam pernyataan yang dirilis, Kamis (12/6/2025).

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Wilson menerangkan bahwa Penerbangan AI171 membawa total 230 penumpang dan 12 kru. Berdasarkan data awal, 169 penumpang merupakan warga negara India, 53 warga Inggris, 7 warga Portugal, dan 1 warga Kanada.

Penumpang yang mengalami luka telah dievakuasi ke rumah sakit terdekat oleh pihak berwenang. Air India memastikan bahwa pihaknya tengah bekerja sama dengan otoritas terkait dalam proses penanganan darurat

"Kami telah mengirim tim khusus Air India ke Ahmedabad untuk memberikan dukungan langsung kepada penumpang dan keluarga mereka," tambah Wilson.

Campbell Wilson juga menegaskan bahwa proses investigasi atas insiden ini sedang berlangsung dan kemungkinan akan memakan waktu. Namun, ia menekankan bahwa Air India akan melakukan segala hal yang bisa dilakukan untuk mendukung proses penyelidikan dan membantu pihak terdampak.

Air India telah membuka layanan bantuan khusus bagi keluarga dan kerabat korban melalui hotline di nomor 1800-569-1444.

"Kami memahami masyarakat menginginkan informasi yang cepat. Namun, kami berkomitmen untuk menyampaikan pembaruan yang akurat dan tidak bersifat spekulatif. Kita berutang hal itu pada semua orang. Saat ini tim kami, terus bekerja sepanjang waktu untuk melayani penumpang dan kru dan keluarga mereka serta para penyelidik," ujarnya.

Sementara itu mengutip Reuters, lebih dari 200 orang dinyatakan tewas ketika setelah pesawat jatuh pada hari Kamis. Setidaknya satu orang diketahui selamat, kata polisi, dan pria itu menuturkan kepada media India bagaimana dia mendengar suara keras tak lama setelah lepas landas.

Pesawat itu jatuh di daerah permukiman, menabrak asrama perguruan tinggi kedokteran di luar bandara saat jam makan siang.

Kepala polisi kota G.S. Malik menuturkan kepada Reuters bahwa 204 jenazah telah ditemukan dari lokasi kecelakaan. Sementara Vidhi Chaudhary, perwira polisi senior lainnya, menuturkan polisi menemukan satu korban selamat yang berada di kursi 11A, seraya melanjutkan bahwa mungkin ada lebih banyak korban selamat di rumah sakit.

"Tiga puluh detik setelah lepas landas, terdengar suara keras dan kemudian pesawat jatuh," kata Ramesh Viswashkumar yang berusia 40 tahun kepada Hindustan Times, yang menunjukkan boarding pass untuk kursi 11A.

"Semuanya terjadi begitu cepat," katanya kepada surat kabar itu.

"Ketika saya bangun, ada banyak jenazah di sekeliling saya. Saya takut. Saya berdiri dan berlari. Ada serpihan pesawat di sekeliling saya. Seseorang memegang saya dan memasukkan saya ke dalam ambulans dan membawa saya ke rumah sakit," ujarnya.

Dunia penerbangan berduka. Penerbangan Boeing 787-8 Dreamliner dari Air India meledak sesaat setelah lepas landas.

Pesawat itu membawa 232 penumpang dan 12 awak kabin. Mereka terjadwal terbang dari bandara Ahmedabad menuju London, Inggris pada Kamis (12/6).

Dalam catatan penerbangan, Air India termasuk maskapai kenegaraan yang aman. Pesawat mereka mengalami kecelakaan terakhir pada tahun 1982, yang diakibatkan oleh badai.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Penerbangan Air India Flight 403 terbang dari Kuala Lumpur Internasional Airport (KLIA), Malaysia menuju Sahar Internasional Airport di Bombay, India.

Saat hendak mendarat, pesawat berjenis Boeing 707-437 itu dihantam oleh badai. Kecelakaan diduga akibat salah perhitungan ketinggian. Pesawat ini merupakan pesawat jet pertama yang dilantik ke dalam armada maskapai penerbangan Asia.

Pesawat itu membawa 99 penumpang dengan 12 awak kabin. Kecelakaan itu mengakibatkan luka fatal pada 17 orang dan luka ringan pada 25. Lima orang dinyatakan tewas usai kecelakaan.

Mundur lagi, pesawat Air India pernah jatuh di Laut Arab pada 1 Januari 1978. Memakai jenis pesawat Boeing 747, penerbangan Air India 855 ini terjadwal terbang dari Mumbai ke Dubai, UEA.

Hasil penyelidikan kecelakaan disebutkan bahwa kapten pesawat bingung secara spasial dan kehilangan kendali atas pesawat setelah kegagalan salah satu instrumen penerbangan.

Pesawat jatuh di lepas pantai Bandra, dua menit setelah lepas landas. Kecelakaan ini menewaskan semua penumpang yaitu 213 orang dan 12 awak kabin.

Air India 855 menjadi bencana udara paling mematikan hingga tahun 1985, saat itu salah satu penerbangan di bom oleh kelompok teroris.

Saat ini belum ada laporan detail mengenai kecelakaan dan jumlah korban tewas Air India Boeing 787-8 Dreamliner.

Pihak armada Air India mengungkapkan hingga kini masih terus berkoordinasi dengan pihak bandara terkait kecelakaan pesawat tersebut.

"Saat ini, kami tengah mencari informasi detail mengenai rincian dan akan segera menyampaikan kabar terbaru," demikian pernyataan Air India.

Save Raja Ampat menjadi perhatian dunia setelah kepulauan di Provinsi Papua Barat Daya ini mengalami eksploitasi nikel. Kekayaan mineral tambang Kepulauan Raja Ampat dikeruk hingga meninggalkan duka nestapa bagi kawasan Geopark Global UNESCO yang diakui pada September 2023 ini.

Penggalian mineral tambang tak seharusnya terjadi di Raja Ampat yang didominasi pulau kecil dengan luas tak lebih dari 2.000 km2. Namun, lokasi tambang nikel justru ditemui di pulau yang seharusnya menjadi kawasan perlindungan dan konservasi seperti tercantum dalam UU nomor 1 tahun 2014 tentang Pengelolaan Wilayah Pesisir dan Pulau-Pulau Kecil (UU Pengelolaan Wilayah Pesisir).

Kepulauan Raja Ampat memiliki kurang lebih 1.411 pulau besar dan kecil dikutip dari situs BLUD UPTD Pengelolaan Kawasan Konservasi di Perairan Kepulauan Raja Ampat. Sebanyak 5 pulau menjadi area tambang nikel dan terancam kehilangan kekayaan sumber dayanya.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sesuai arsip berita detikcom, berikut daftar pulau yang terancam tambang nikel:

Perusahaan pertambangan yang beroperasi Pulau Gag adalah PT Gag Nikel, anak usaha PT Aneka Tambang (Antam). Luasan areal tambang PT Gag Nikel mencapai 187,87 hektare di dalam kawasan hutan lindung. Meski begitu, Izin Usaha Pertambangan (IUP) perusahaan dengan status kontrak karya ini urung dicabut.

Lahan tambang di Pulau Kawei dikelola PT Kawei Sejahtera Mining (KSM) dengan izin yang diterbitkan pemerintah daerah setempat. Padahal, Pulau Kawei tercatat sebagai hutan produksi yang tidak seharusnya mengalami eksploitasi nikel. Saat ini, IUP milik PT KSM telah dicabut sehingga tidak bisa lagi beroperasi di Pulau Kawei, Raja Ampat.

IUP di Pulau Manuran terdaftar atas nama PT Anugerah Surya Pratama (ASP) yang resmi keluar pada 2023. Perusahaan ini juga dikatakan telah menerima izin lingkungan dari pemda setempat. Namun, PT ASP tidak melakukan pengelolaan limbah dengan baik hingga mencemari lingkungan sekitar.

Perusahaan yang mengelola tambang nikel di kedua pulau ini adalah PT Mulia Raymond Perkasa (PT MRP). Perusahaan ini tidak punya IUP, izin lingkungan, dan izin pinjam hutan namun sudah menjalankan eksplorasi yang mengindikasikan akan dimulainya pengeboran nikel.

Waigeo adalah pulau terbesar di Kepulauan Raja Ampat dengan status Kawasan Suaka Alam (KSA). Karena itu, Pulau Waigeo sangat dilindungi dan tidak boleh dijadikan areal tambang. Namun, PT ASP justru melakukan eksplorasi tambang di wilayah tersebut. Saat ini, status IUP PT ASP telah dicabut dan dilarang beroperasi.

Penggalian nikel di Raja Ampat tak hanya meninggalkan duka bagi kelestarian pulau, tapi juga para penduduknya. Berikut ancaman yang berisiko muncul akibat tambang nikel yang terus berlanjut di Raja Ampat

Warga pulau kecil umumnya berprofesi sebagai nelayan tangkap yang menggantungkan hidupnya pada hasil laut. Tambang nikel berisiko mengakibatkan air laut keruh sehingga ikan dan biota laut lain sulit hidup. Akibatnya, masyarakat berisiko kehilangan pekerjaan dan hidup miskin.

Hutan dengan luas lebih dari separuh besarnya pulau-pulau kecil adalah sumber air bersih bagi penduduk sekitar. Sumber air ini hilang bersamaan dengan dibabatnya hutan alam untuk pertambangan nikel. Tanpa ada air bersih, masyarakat sekitar pasti kesulitan menjalani kehidupan sehari-hari.

Raja Ampat yang terus dieksploitasi bisa mengalami abrasi dengan indikasi garis pantai yang semakin mundur. Bukan tidak mungkin pulau-pulau ini akan tenggelam bersamaan dengan hutan yang hilang akibat deforestasi.

Dampak lain adalah sedimentasi atau pendangkalan akibat tanah yang terus digali. Akibatnya sumber air di hutan yang tadinya melimpah, makin dangkal dan hilang hingga tak cukup lagi untuk konsumsi masyarakat pulau kecil di Raja Ampat.

Wilayah tambang pastinya mengalami ketidakseimbangan lingkungan akibat daya dukung yang makin minim. Penduduk sekitar tentu merasakan dampaknya mulai dari bencana hingga terganggunya sumber penghidupan. Semakin luas pembukaan areal tambang, makin besar pula wilayah yang berisiko mengalami ketidakseimbangan.

Presiden dan CEO Boeing, Kelly Ortberg, menyampaikan pernyataan mengenai insiden yang menimpa Air India dengan nomor penerbangan AI 171. Dalam pernyataannya, Ortberg menyampaikan belasungkawa yang mendalam kepada seluruh pihak yang terdampak.

Pesawat Boeing 787-8 Dreamliner milik maskapai Air India jatuh di kawasan pemukiman padat Meghani Nagar, Ahmedabad, India, pada Kamis (12/6/2025). Dari data aparat berwenang, 247 orang meninggal dalam kecelakaan ini, termasuk penghuni asrama yang ditabrak pesawat saat jatuh.

Total terdapat 242 orang di dalam pesawat, terdiri dari 230 penumpang dan 12 awak kabin. Data awal mencatat penumpang berasal dari beberapa negara, yakni 169 warga India, 53 warga Inggris, 7 warga Portugal, dan 1 warga Kanada.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

"Belasungkawa terdalam kami sampaikan kepada keluarga dan orang-orang terkasih dari para penumpang dan kru yang berada di dalam Air India Penerbangan 171, serta kepada semua pihak yang terdampak di Ahmedabad," ujar Kelly Ortberg.

Ortberg menuturkan dirinya telah berbicara langsung dengan Chairman Air India, N. Chandrasekaran, untuk menyampaikan dukungan penuh Boeing. "Tim dari Boeing siap memberikan bantuan dalam penyelidikan yang dipimpin oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat India (AAIB)," ujarnya.

Boeing menegaskan bahwa pihaknya akan menghormati proses penyelidikan yang dilakukan oleh AAIB India, sesuai dengan protokol internasional yang ditetapkan oleh Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).

Menteri Penerbangan Sipil India Ram Mohan Naidu menuturkan bahwa penyelidikan formal telah dimulai oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat Udara."Pemerintah sedang membentuk komite tingkat tinggi yang terdiri dari para ahli dari berbagai disiplin ilmu untuk memeriksa masalah ini secara terperinci," ujarnya dilansir dari Reuters.

Pesawat Boeing 787-8 Dreamliner termasuk pesawat modern berbadan lebar jarak jauh yang dikenal hemat bahan bakar dan dilengkapi teknologi canggih.Meski telah mengudara selama lebih dari satu dekade, insiden ini merupakan kecelakaan fatal pertama yang melibatkan Boeing 787 Dreamliner secara global, membuat perhatian tertuju pada investigasi teknis dan rekam jejak perawatan pesawat.

Pesawat Boeing jatuh beberapa detik setelah lepas landas dari bandara. Rekaman CCTV menunjukkan pesawat lepas landas di atas kawasan pemukiman dan kemudian menghilang dari layar sebelum bola api besar terlihat membubung ke langit dari balik rumah-rumah.

Wisata ke Raja Ampat yang terkenal punya laut jernih, langit biru, dan keanekaragaman hayati mungkin jadi impian banyak orang. Namun seperti rencana liburan yang lain, rencana liburan harus disusun dengan tepat lebih dulu.

Salah satu aspek penting dalam perencanaan adalah budgeting alias penetapan rencana anggaran, untuk akomodasi selama liburan di Raja Ampat. Wisata ke Raja Ampat di Provinsi Papua Barat Daya ternyata tidak murah.

Hasil wawancara detikTravel dengan beberapa pengelola wisata di geopark ini membuktikan, biaya wisata Raja Ampat memang bisa bikin kantong bolong. Berikut rinciannya

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Raja Ampat tidak terhubung langsung dengan transportasi udara yang memudahkan transportasi para turis. Pengunjung Raja Ampat biasanya naik pesawat menuju Sorong lebih dulu, baru dilanjutkan transportasi laut menuju Raja Ampat.

Terlepas dari jenis maskapai yang dipilih, harga tiket pesawat menuju Sorong rata-rata adalah Rp 4 juta per orang. Waktu tempuh adalah empat jam tanpa transit, yang berarti bisa lebih lama jika pengunjung harus turun pesawat lebih dulu.

Berbeda dengan sewa penginapan di destinasi wisata lain yang dihitung per kamar, homestay di pulau-pulau Raja Ampat dihitung per orang per kepala karena sudah termasuk biaya makan 3 kali sehari. Biaya penginapan satu orang pada satu malam adalah Rp 350 ribu dengan fasilitas standar untuk tiap orang, ada juga yang tarifnya sekitar Rp 500 ribu. Untuk harga penginapan kelas resor per kepala mulai Rp 650.000/malam.

Artinya menginap di Raja Ampat selama dua malam untuk dua orang adalah sekitar Rp 2-2,6 juta, belum termasuk biaya akomodasi lain yang ditanggung pengunjung sendiri. Jika detikers mau berkunjung ke Raja Ampat, ongkos nginep patut diperhitungkan.

Jika menginap di Waisal, penginapan atau hotel kelas melati paling murah harga mulai Rp 200 ribu per malam, sekamar bisa untuk 2 orang termasuk sarapan.

Setelah memperhitungkan biaya pesawat dan menginap, sewa kapal harus masuk dalam budgeting anggaran. Kapal reguler dari Sorong menuju Raja Ampat dengan ongkos lebih murah hanya tersedia satu kali dalam seminggu atau sebulan, yang masih bergantung juga dengan kondisi cuaca.

Artinya, Raja Ampat hanya bisa ditempuh dengan charter speedboat dari pengelola transportasi setempat (swasta). Rutenya adalah dari Sorong menuju Waisai ibukota Kabupaten Raja Ampat, lalu dilanjutkan ke pulau destinasi tujuan wisatawan.

Biaya sewa kapal dari Waisai ke pulau tujuan bisa ditanggung bersama penumpang speedboat lain yang ikut dalam perjalanan. Biasanya satu speedboat berkapasitas kurang lebih 15 orang. Dengan perhitungan ini, ongkos satu orang dari Sorong-Raja Ampat adalah Rp 300 ribu untuk sekali jalan.

Untuk kaum mendang-mending, biaya liburan ke Raja Ampat mungkin cukup mahal. Namun, pengalaman melihat sendiri eksotisme Raja Ampat adalah pengalaman experience berharga sekali seumur hidup yang patut diperjuangkan.

Maskapai budget Jetstar Asia dengan kode IATA 3K yang berbasis di Singapura akan tutup di akhir Juli. Maskapai tak mampu lagi bertahan di tengah kerugian besar dan PHK tidak terelakkan.

Mengutip BBC, maskapai ini telah berjuang di tengah meningkatnya biaya pemasok, biaya bandara yang tinggi, dan meningkatnya persaingan di kawasan tersebut. Lebih dari 500 karyawan akan diberhentikan.

Qantas menyebutkan penutupan Jetstar Asia tidak akan memengaruhi operasi Jetstar Airways yang berbasis di Australia, maupun Jetstar Japan. Menjelang penutupannya ini, maskapai akan mengurangi pelayanan dan para pelancong akan diberi tahu jika penerbangan mereka terdampak.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Penumpang dengan tiket untuk terbang setelah penutupan pada 31 Juli akan dihubungi oleh maskapai penerbangan. Beberapa pelanggan yang terdampak dapat dipindahkan ke penerbangan alternatif yang dioperasikan oleh Qantas Group.

Jetstar Asia menyarankan orang-orang yang memesan melalui agen perjalanan atau maskapai penerbangan terpisah untuk menghubungi penyedia tersebut secara langsung. Penutupan ini akan berdampak kepada 16 rute di seluruh Asia, termasuk penerbangan dari Singapura ke destinasi di Malaysia, Indonesia, dan Filipina.

Jetstar Asia diluncurkan pada tahun 2004 di tengah upaya Qantas mendapatkan pijakan di pasar perjalanan udara murah di Asia. Tetapi mereka menghadapi persaingan yang ketat dari maskapai budget lainnya termasuk AirAsia dan Scoot.

Para traveler yang biasa terbang dengan Jetstar Asia mengungkapkan kesedihannya dengan memenuhi kolam komentar Facebook Jetstar Asia. Mereka sedih kehilangan salah satu maskapai yang memberikan kehangatan, efisien dan tiketnya yang murah.

Terkait karyawan yang terkena PHK, akan diberikan pesangon nantinya.

"Kami memiliki tim luar biasa yang menyediakan layanan pelanggan terdepan di dunia dan kinerja operasional terbaik di kelasnya dan fokus kami adalah mendukung mereka melalui proses ini dan membantu mereka menemukan peran baru dalam industri ini," kata kepala eksekutif Jetstar Group Stephanie Tully.

Qantas, maskapai nasional Australia, akan terus menyediakan penerbangan murah ke Asia melalui cabang Jetstar Airways-nya, yang menawarkan layanan dari Australia ke destinasi di Thailand, Indonesia, dan Jepang.